silnik diesla

Darmowa telewizja na wakacje. Sprawdź szczegóły na se.pl. "Rolling Coal" to moda, która od jakiegoś czasu trwa w Stanach Zjednoczonych. Właściciele masywnych aut napędzanych silnikiem diesla, z powodu braku ich zgody na politykę państwa, która chce zadbać o środowisko i zmniejszać ilość emisji spalin do atmosfery, instalują sobie w autach modyfikacje, które dodatkowo powiększają emisję spalin. Jest to bardzo widoczny i głośny efekt, gdyż z auta wydobywają się prawdziwe chmury czarnego dymu przy głośnym ryku silnika. Do sieci trafiło nagranie na którym widać, jak jeden z właścicieli takiego auta ''chwali'' się używaniem "rolling coal" przeciwko... kolarzom. Kierowca jadąc po trasie wyścigu kolarskiego, zaczyna wypuszczać z auta kłęby trującego dymu wprost na kolarzy. Czyni to z premedytacją, gdyż widać, że wyczekuje odpowiednich momentów, gdy mija kolejnych kolarzy. Tego typu zachowanie jest mówiąc delikatnie naganne.

Wiele polskich firm chce mieć diesla, uważa je za bardziej ekonomiczne i sprawne. - Z inżynierskiego punktu widzenia silnik Diesla jest sprawniejszą jednostką napędową niż silnik benzynowy. Jednak opłaca się on przede wszystkim na długie trasy, a nie na jazdę po mieście - mówił w programie "Money. To się liczy" Robert Mularczyk, PR senior manager Toyota Motor Poland. Jak tłumaczył, coraz więcej klientów do jazdy po mieście wybiera samochody z silnikiem o napędzie hybrydowym.

- Wada może dotyczyć od 140 do nawet 170 tys. samochodów w Polsce. Wpisując na stronach internetowych numer swojego silnika, można ustalić, czy problem wadliwości dotyczy silnika danego samochodu z grupy Volkswagen, bo dotyczy to również aut Škody, Seata i Audi. Szacuje się, że nawet tysiąc samochodów w kraju jeździ z wadą polegającą na zwiększonej emisji spalin - ocenia Mariusz Kowolik, radca prawny z Kancelarii Sadkowski i Wspólnicy.

Samochody z silnikiem Diesla miały być tańsze w eksploatacji i bezpieczniejsze dla środowiska. Pod uwagę wzięto jednak głownie emisję dwutlenku węgla. Okazało się, że węglowodory aromatyczne powstałe w wyniku spalania są dużo bardziej szkodliwe niż benzyna. Częsty kontakt ze spalinami tzw. diesli może skutkować chorobami układu oddechowego, a nawet przyczynić się do powstawania nowotworów.